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日媒:中国渔民在东海可监督潜艇阻止美日舰艇

时间:2014-09-28 16:58来源:乐呵网提供 作者:乐呵网 点击:
日本“blogos”网站9月10日文章,原题:瞄准日本领土和鱼类资源的1000万中国渔民的真实身份中国瞄准的不只是海底资

日本“blogos”网站9月10日文章,原题:对准日本事土和鱼类资源的1000万中国渔民的真实身份

原标题:日媒:中国渔民可随时登岸玉之浦 日本无力否决

中国对准的不可是海底资源。练习有素、接管政府批示的渔民也值得鉴戒。

中国渔船多在海油气田周边勾当,外貌上是推进油气田开拓,实际主要目标是阻止美日舰艇靠近。这些渔船也利用鱼群探测器监督潜艇。中国政府已构成一个可以向海调派最多1000艘渔船的体系,让渔民随时一齐登上垂纶岛。2012年7月,106艘中国渔船进入长崎县五岛列岛福江岛的玉之浦町海疆,这些渔船在100至500吨之间,比五岛列岛的渔船大10倍以上。并且,每只渔船上都悬挂着五星红旗,排成一支舰队,仿佛玉之浦町就是福建省的一个口岸。尽量中国渔船的目标是为躲台风,但它们在哪里逗留一周。假如中国渔民从哪里登岸,人口只有1800人的玉之浦将无法否决中国渔民。应对中国渔民是日本海上保安厅及岛上警员的任务,但两个部分均没有阻止渔民登岸的人员。

在成为海洋强国前,为维持13亿人的糊口,中国的方针是得到四周海疆的水产和海底资源,于是设立海警局对海洋渔业和资源开拓等勾当举办统一打点。1000万渔民则是中国实现海洋强国方针的尖兵。在东海和南海勾当的渔民有很多是海上民兵,他们中很多人接管过军事练习,并由海上政府批示。

2011年后,中国勉励富饶阶级制作远洋渔船。中国造船厂造一艘100吨级的渔船约需1亿日元(约合人民币570万元)。听说,今朝中国富人已经制作1000艘大型渔船。中国还在南海不绝推进强制性禁捕政策。中国回收的要领是,首先将渔民派往想进入的海疆,之后水师或海上戒备部分按照领海法和渔业法,以掩护渔民为由出动,最后实际节制岛屿。我们不该健忘渔业的繁荣和扩大节制区域范畴对中国来说是一个整体。(东海大学海洋学部传授山田吉彦 丰豆译)

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